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　これだけどーんと値上げになると、さすがに衝撃的。
　
　大島架橋さえ、ちゃんと約束通りに造ってくれるなら、道路特定財源を一般財源化しても、致し方ないとは思う。

　何度も言うが、道路利権まみれは言語道断だし、税金の無駄遣いも断固ノーだ。
　しかし、陸の孤島と呼ばれ続けている地区、さらに東日本太平洋側随一の離島も抱えている私たちにとっては、複雑な思いが交錯する。
　単純に「ガソリン税の値上げはけしからん」と拳を上げるだけでは解決しない、このもどかしさよ。

　そもそも、何でこんなに原油高が続いているんだ。その原点も考えないといけないよなあ。
　
　環境保護の世紀だ。燃費のいい車の開発と、普及の促進の方が大局的には大切だろう。

　さらにはアイドルストップ、省エネ運転の徹底など、自衛策も、レジ袋廃止と同じ目線で進めるべきだしね。

　ここからは、ややおちゃらけも入るので、ご容赦いただきたいが、ガソリン代値上げ対抗策を。

　まず、やせよう！太っている人は５キロやせるだけで、燃費は向上する。たまに助手席に乗る女房の方が体重オーバー？離婚しよう！

　満タンにせず、こまめに給油しよう。余計な荷物は車から降ろしてしまえ。万が一、後部座席に３億円の入ったジュラルミンケースがあれば、
　押し入れに仕舞おう。
　
　これからの季節は、なるべく裸に近い格好で運転しよう。クールビズにもなるぞ！

　都市部の通勤にしか使わないのに、オフロードタイプの車を利用しているドライバーには追徴課税をしよう。

　お茶の水博士に頼んで、原子力マイカーを開発してもらおう。いや、時代の最先端を行って、反物質マイカーでもいいぞ（あっ、これは自衛策じゃない、うはは！）

　それと自転車を見直そう。電動アシストなら、坂道だらけの気仙沼でも大丈夫だ。ダイエットにもなって、車の燃費も向上するぞ(^^)

　まじめに考えても、ちりも積もればで…。

　試算；

　１リットル当たり1 .5キロ燃費を改善すれば、40リットルで満タンの車で、えーと60キロ多く走れる。
　今まで１リットルで12キロ走っていたとして、ガソリン５リットル分だ。
　えーと、ガソリン１リットル160円として、800円にもなる！
　原油高分は除き、純粋に暫定税率復活分丸々とはもちろんいかないが、かなり回収できる。

　しかも環境にも優しいドライバーになれるぜ！

　…少し、むなしい。

　やい！！与党も野党も、大島架橋だけはちゃんと造れよ！にゃろめ（こればっかり）。

　それとマスコミよ！都市部の人間が多いのは分かるが、全く、地方の複雑な思いにをきちんと紹介した記事や番組は皆無だ。こっちの方が、もっとむなしいなあ。